Вообще один день, если по календарю. Но по факту два-три дня. От региона много зависит.
Кушают мясо, баурсаки, различные сладости, пьют наурыз коже, кумыс. Наурыз-коже это как йогурт с пророщенной пшеницей.

Служба новостей Yle
10:42
Сегодня, 1 января, Финляндия начинает свой годичный срок в качестве председателя Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ).

Таким образом, действующим председателем ОБСЕ является министр иностранных дел Финляндии Элина Валтонен.

Этим летом также исполнится 50 лет с момента проведения в Хельсинки Совещания по безопасности и сотрудничеству в Европе, которое послужило основой для создания ОБСЕ.

Ранее существовавшие планы по проведению нового юбилейного саммита во время председательства Финляндии окончательно рухнули после того, как Россия начала полномасштабную войну в Украине.

В последние годы ОБСЕ сталкивается с серьёзными трудностями, например, новый бюджет организации не был утверждён с 2021 года.

По данным Центральной криминальной полиции, на нефтяном танкере Eagle S не обнаружено никаких шпионских устройств. Об этом сообщает Iltalehti.

Инспектор Элина Катаямяки из Центрального управления криминальной полиции сообщила газете, что полиция провела тщательное расследование на борту судна. По ее словам, никакого шпионского оборудования обнаружено не было.

ИМХО финикам теперь еще и штраф за простой танкера платить придется. Говорили им - не фиг рыпаться против русских (с)

Служба новостей Yle
10:27
Танкер Eagle S, стоящий на якоре возле Порвоо, сегодня получит пополнение запасов продовольствия.

Судно снабжения M/S Hessu отправилось доставлять груз на Eagle S в пятницу утром около половины восьмого из порта Катаянокка в Хельсинки. На него были погружены питьевая вода и продовольствие, среди прочего, яйца, молоко, мука и рис, а также контейнер для мусора.

В четверг M/S Hessu уже обслуживало танкер, откачивая сточные и трюмные воды.

Владелец M/S Hessu Хейки Харьянти сказал, что экипаж Hessu не поднимается на борт Eagle S, поэтому он ничего не может сказать об экипаже.

По словам Харьянти, на борту Eagle S постоянно находятся представители властей, которые, вероятно, проверяют груз, доставленный Hessu.

– Заказано только текущее обслуживание. Наверное, никто не знает, что будет происходить с кораблем, – сказал Харьянти в интервью Yle.

Traficomin tarkastajia nousemassa Eagle S -alukseen.

Открыть просмотрщик изображений
В четверг Агентство транспорта и связи Traficom проводило инспекцию танкера. Изображение: Traficom
Вопрос об аресте Eagle S в суде
В уездном суде Хельсинки в пятницу будет рассматриваться вопрос об отмене ареста нефтяного танкера, подозреваемого в повреждении кабелей в Финском заливе.

Слушание по делу начнется днем в половине второго.

Центральная криминальная полиция арестовала судно в субботу, 28 декабря, когда оно было перемещено в Порвоо. Адвокат Херман Льюнгберг, представляющий экипаж судна и судоходную компанию Caravella, подал ходатайство об отмене ареста в понедельник.

В четверг оператор энергосети Fingrid и телекоммуникационная компания Elisa сообщили, что подали в уездный суд ходатайство об аресте танкера.

Служба новостей Yle
13:32
Два подводных кабеля компании Elisa, проходящих между Финляндией и Эстонией и поврежденных на Рождество, были отремонтированы, сообщает Elisa.

По словам представителей компании, погодные условия повлияли на сроки завершения работ.

Повреждения не сказались на телекоммуникационных услугах, предоставляемых в обеих странах.

Полиция подозревает, что кабель электропередачи Estlink 2 и ещё четыре телекоммуникационных кабеля были повреждены судном Eagle S.

Центральная криминальная полиция KRP подозревает восемь членов экипажа судна в нанесении особо тяжкого ущерба имуществу и нарушении работы телекоммуникаций при отягчающих обстоятельствах.

Кутью традиционно подают накануне Рождества, шестого января. Готовится рождественская кутья из пшеницы, мака, грецких орехов, изюма и меда.

Продукты (на 10 порций)

• Пшеница – 2 стакана

• Мак – 200 г

• Орехи грецкие, очищенные – 200 г

• Изюм – 150-200 г

• Мед – 3 ст. л.

• Сахар – по вкусу

Как приготовить:

• Пшеничную крупу промыть и замочить в воде на 2 часа.

• Мак промыть и залить горячей водой на 2-3 часа.

• Изюм промыть и также залить горячей водой на 30 минут.

• Очищенные грецкие орехи обжарить на сухой сковороде. Затем орехи измельчить.

• С пшеницы слить воду, пересыпать крупу в кастрюлю, залить пшеницу горячей водой в соотношении 1:2 соответственно и варить 1 час на медленном огне, до мягкости, доливая периодически воду. Каша из пшеницы должна получиться рассыпчатой.

• С мака слить воду, перебить мак с сахаром с помощью блендера или ступки.

• В готовую пшеничную кашу добавить растопленный мед, растертый мак, распаренный изюм, измельченные грецкие орехи. Перемешать кутью из пшеницы. Кутья на Рождество готова.

Приятного аппетита!

Жесть. Снега навалило.

А у вас бы просто украли, да Оля? Хотя, это риторический вопрос.
В Лапландии наблюдается необычное явление: туристы оставляют в местах проживания пуховики стоимостью в тысячу евро
Когда отпуск на морозном севере подходит к концу, оказывается, что объемная зимняя одежда не помещается в чемодан, да и дома, где тепло, она не понадобится.

Kasa talvivaatteita, vieressä joulukuusi.

Открыть просмотрщик изображений
Каждую зиму в гостиницах собирают несколько мешков забытых вещей, в том числе брендовых. Изображение: Elina Ervasti / Yle
Служба новостей Yle
14:33
В Рованиеми уже несколько лет сталкиваются с необычным явлением – туристы оставляют в гостиничных номерах дорогие пуховики. Директор Arctic Hotel Collection Мико Грён рассказывает, что каждую зиму в гостинице собирают несколько мешков забытых вещей, в том числе брендовых.

– Видимо, причина в том, что зимняя одежда не нужна дома и не помещается в багаж, – предполагает Грён.

В Sokos Hotel Vaakuna к этой проблеме относятся со всей ответственностью, говорит директор отеля Тиина Мяяття. Туристы оставляют одежду в отеле еженедельно.

– В наших лифтах есть информация, что одежду можно оставить на ресепшене в пункте сбора. Оттуда ее передадут благотворительным организациям, – объясняет Мяяття.

Город Рованиеми изучает масштабы явления
Город Рованиеми и Business Rovaniemi проводят опрос, чтобы выяснить, сколько ненужных и неиспользованных вещей находится в городе. Результаты исследования будут готовы в течение января.

Опрос является частью более широкого проекта, направленного на поиск новых способов продвижения циркулярной экономики.

– Туристы оставляют огромное количество одежды и других вещей. Явление нам знакомо, но пока мы не имеем представления о его масштабах. В Рованиеми следует улучшить возможности аренды одежды для туристов или ее переработки, – говорит руководитель проекта Катариина Сиеппи.

В частности, она предлагает, чтобы туристам продавали в хорошем состоянии бывшую в употреблении зимнюю одежду и снаряжение. Также могла бы работать служба по сбору одежды на переработку.

Бюджетный турист арендует, одалживает и жертвует
С другой стороны, бюджетные туристы планируют свои поездки заранее до последнего цента. В конце поездки они сожалеют о недоеденном хлебе и недопитом соке. К счастью, с помощью социальных сетей еда не пропадает зря.

Эко-сознательные бюджетные туристы делятся информацией об излишках продуктов в Facebook-группах и на страницах, посвященных бюджетным путешествиям по Лапландии.

Помимо еды, такой как полуфабрикаты, закуски и завтраки, туристы также делятся и другими вещами, например, грелками для рук. По сообщениям в социальных сетях, продукты передаются через ресепшн отелей. Катариина Сиеппи считает этот способ эффективным.

– В других странах такая практика используется активно, так что было бы здорово, если бы она распространилась и здесь.

Якорь теперь находится в распоряжении финских властей, и его сегодня начнут тщательно исследовать. Изображение: Jussi Nukari / Lehtikuva
Служба новостей Yle
12:16
•
Обновлено: 16:44
Якорь танкера Eagle S, подозреваемого в повреждении кабеля в Финском заливе, был найден на дне моря. ВМС Швеции подтвердили информацию Yle, согласно которой якорь был поднят шведским судном HMS Belos. ВМС Финляндии сообщили 5 января, что шведское спасательное судно для подлодок помогает финнам в подводных операциях.

Якорь теперь находится в распоряжении финских властей, и его сразу начнут тщательно исследовать.

Kuva ankkurista meren pohjassa.

Открыть просмотрщик изображений
Якорь танкера Eagle S на дне моря. Изображение: Rajavartiolaitos
По данным Yle, якорь был найден на большой глубине, до 80 метров. Локация якоря находится на маршруте следования Eagle S в районе мыса Порккаланниеми, сообщил в пресс-релизе главный следователь Центральной криминальной полиции Ристо Лохи.

Якорь был обнаружен вблизи места, где заканчивается след от его волочения по дну.

Центральная криминальная полиция подозревает, что якорь перерезал электрический кабель между Финляндией и Эстонией, а также повредил четыре коммуникационных кабеля. Полиция подозревает восемь членов экипажа Eagle S в совершении актов вандализма и серьезных

Ну все, Оля, вас предупреждали, что все тайное станет явным. Теперь о вашей системе обороны стало известно все. А вы опять проебали...

RC-135W Rivet Joint ВВС США — это тип самолета, введенный в эксплуатацию в 1950-х годах, техника наблюдения которого была модернизирована. Иллюстративное фото. Изображение: Gary Stedman / AOP
Служба новостей Yle
9.1. 20:00
Разведывательный самолет Boeing RC-135W Rivet Joint ВВС США пролетел в финском воздушном пространстве в ранние вечерние часы. В течение пары часов он курсировал между городами Коувола и Йоэнсуу вдоль восточной границы.

Самолет начал свой путь днем с авиабазы Уэддингтон в Великобритании. Он пролетел через воздушное пространство Дании и Швеции, направляясь к Финскому заливу. В финское воздушное пространство самолет вошел к северу от Ханко, откуда продолжил свой путь в направлении восточной границы.

Signaalitiedustelukone kartta.

Открыть просмотрщик изображений
Графика показывает маршрут разведывательного самолета к 16:30 четверга. Изображение: Samuli Huttunen / Yle, Maiju Hakalahti / Yle, Mapcreator, Openstreetmap
Самолет RC-135W Rivet Joint ВВС США, летавший в Финляндии, является сигнальным разведывательным самолетом, способным обнаруживать и локализовать, например, радиолокационные сигналы и различные радиосистемы, а также анализировать коммуникации.

Самолет летел на высоте около десяти километров, что позволяет его сенсорам отслеживать коммуникации, происходящие на расстоянии нескольких сотен километров на территории России.

Основная цель таких полетов – сбор информации о деятельности вооруженных сил наблюдаемой страны.

С помощью сигнальной разведки также можно определить, имеются ли, например, вблизи границы устройства, передающие радиосигналы. Это позволяет сделать вывод о наличии в районе лиц, которые могут пытаться, например, незаконно пересечь границу.

В последнее время американский самолет сигнальной разведки регулярно выполняет наблюдательные полеты не только над Балтийским морем, но и вблизи границы с Беларусью. Самолет также регулярно летает над Черным морем.

Танкер из "теневого флота" РФ, потерявший управление близ побережья Германии, буксируют на восток. Три буксира в целях безопасности пытаются отвести судно Eventin с 99 000 тоннами нефти на борту от побережья острова Рюген. Этому препятствует девятибалльный шторм, который сносит танкер на юг, сообщило немецкое Центральное командование по чрезвычайным ситуациям на море (Havariekommando). Суда продвигаются медленно, волны достигают 3-4 метров. Конечная цель буксировки - рейд порта Засниц на востоке острова, танкер планируется доставить туда в воскресенье.

По данным Havariekommando, у Eventin отказали системы электропитания и двигатель, но ситуация с танкером стабильная. Чтобы равномерно распределить нагрузку между буксирами, на Eventin с вертолета спускались четверо немецких моряков, которые провели на борту судна три часа и были вывезены тем же путем. Кроме трех буксиров, на месте проведения операции находится также немецкое многоцелевое судно Arkona.

По данным портала VesselFinder, танкер Eventin вышел с грузом нефти 6 января из российского порта Усть-Луга и направился в Египет. В Havariekommando ранее сообщали, что на судне нет протечек, окружающей среде ничего не угрожает. Eventin входит в список судов "теневого флота" РФ, который ведет Greenpeace.

(На фото: танкер Eventin у берегов Рюгена 10 января)

Цыпо, у вас опять ихтамнетов поймали... Тоже заблудились?

Захват Украиной в плен двух военных КНДР в Курской области 9 января подтвердила национальная разведслужба Южной Кореи (NIS). Один из пленных на допросе украинских следователей рассказал, что приехал в РФ в ноябре и прошел военную подготовку в российских войсках, сообщило агентство Yonhap.

Захваченный в плен военный также признал, что северокорейские солдаты "понесли значительные потери", принимая участие в войне против Украины на стороне России. Кроме того, NIS подтвердила данные Украины, что изначально солдат КНДР считал отправку в РФ военными учениями и только по прибытии понял, что его отправляют в зону боевых действий. Один из двоих северокорейских солдат до взятия в плен "не получал ни еды, ни воды в течение четырех-пяти дней", отмечается в сводке NIS.

О взятии в плен двух солдат КНДР 11 января сообщил президент Украины Владимир Зеленский. По его словам, доставленные в Киев пленные "общаются со следователями СБУ". Зеленский отметил, что взятие в плен солдат Пхеньяна было непростой задачей: "Обычно россияне и другие военные из Северной Кореи добивают раненых и делают все, чтобы не сохранилось доказательств участия еще одного государства в войне против Украины".

На фото - один из двух солдатов Пхеньяна, плененных воинами ВСУ

Отредактировано tohtori (2025-01-12 16:26:24)

И еще о санкциях, которые не действуют, как говорило одноглазое говно Коля ибн Элипс...

Ну не хочет Китай попадать под санкции США.

Китайская авиакомпания China Southern приостановила прямые рейсы из Москвы в Пекин. Об этом сообщили в Ассоциации туроператоров России.

Предварительно, ограничения будут действовать с 20 января по 30 марта. О причинах отмены перелетов не говорится. Приостановка коснется приблизительно 15–17 тысяч пассажиров. Тем, кто приобрел билеты на даты, попавшие в период отмены, будут предложены альтернативные варианты.

Ранее перевозки по данному маршруту были ежедневными. На данный момент последние билеты продаются на 19 января — их стоимость превышает 200 тысяч рублей. В АТОР отмечают, что подорожание в период с января по март связано с празднованием Нового года в Китае и увеличением турпотока. Бронирование на период после 30 марта уже доступно, при этом стоимость билетов начинается от 23 тысяч рублей.

Оля, после того, как ты отойдешь после своего стройотряда - обрати внимание на то, за кого вас Си держит.

Reuters: после введения новых американских санкций у берегов Китая и России застряли как минимум 65 нефтяных танкеров.

Это не один, и не дюжина. Это 65 танкеров. Не хотят с вами связываться. Китаю экономика США важнее, чем ваши потуги... мало того, что они вас заставили в трубопроводы вложиться, которые сейчас на лалан дышат, так они вас и с нефтетанкерами прокатили. А учитывая, в каком состоянии ваши лохани и корыта - до индии они точно не дойдут. А если и дойдут, то индия вам заплатит рупиями, которые вы не сможете получить из-за индийского законодательства.
Вот скажи мне, что вам не хватало в 2013 году?

Ну вот  Оля, теперь этот самолет всё выявил на вашей стороне. Надеемся, что больше вам не позволят. Думаю, и катастрофа азербайджанского самолета тоже повлияет...
Служба новостей Yle
12:12
Практически все аэропорты в Финляндии были вынуждены прибегнуть к альтернативным системам из-за помех GPS, сообщает медиаконцерн Uutissuomalainen. Самолеты используют GPS, в том числе для навигации.

В четырнадцати финских аэропортах для посадки самолетов теперь применяется основанная на данных радара и сети наземных станций система, которая определяет местоположение самолета. В течение зимы и весны аэропорты Кеми-Торнио, Йоенсуу и Коккола-Пиетарсаари также перейдут на такую систему вместо GPS.

Эксперт Агентства транспорта и связи Traficom Тапани Мауконен сообщил Uutissuomalainen, что GPS-помехи со стороны России значительно возросли с января прошлого года.

В 2024 году в воздушном пространстве Финляндии было зарегистрировано в общей сложности 2 800 случаев помех GPS, тогда как годом ранее их было чуть более 200.