не перегревай ей мозг! Она старается общаться. Хотя уже и срываается. Столько противоречий с тем, что говорят по телевизору. У нее два холодильника - один уже под макароны и соль. Втоой еще держится

Всетаки лучше стихами, намулювать на плакате и у беспилотника наты из оптики кровь потечёт.

хватит дурака валять, вроде серьезный чел был, а теперь клоуна из себя строите?  Объявляло, не объявляло - какое это имеет значение? Никакого, ибо воюют, поставляя оружие и наемников, инструкторов на Украину.

Туповка, там же написано росиянки, РОСИЯНКИ.
Ты кушаешь скорее всего руками, потому как такой тупице вилку просто опасно давать- убьёшь по тупости сама себя, затыкав вилкой.

Нет, мамбетка рогульская, менеджер по верблюдам, там написано Росiянки - свою мову не узнаешь? Ну, ты рогуль ваще отпад

Оля,,ну расскажи про Украину? Почему вам, россиянам, так не нравится этот вопрос?

Эксперт Института международных отношений Аркадий Мошес: ”Все, что происходило с Навальным в последние годы – это и было убийство”
По сценарию Кремля, Алексей Навальный должен был умереть в тюрьме, считает Мошес.

Arkady Moshes

Открыть просмотрщик изображений
Директор исследовательской программы по Восточному Соседству ЕС и по России из Института международных отношений Аркадий Мошес. Изображение: Berislav Jurišić / Yle
OLGA JAVITS
16:45

Поделиться
Аркадий Мошес, директор исследовательской программы по Восточному Соседству ЕС и по России из Института международных отношений Финляндии считает не принципиальным, была ли смерть Навального убийством.

– Все, что происходило с Навальным в последние годы – это, собственно, и было убийство, – говорит он. – Сначала он был отравлен, потом получил огромные тюремные сроки и такое количество помещений в штрафной изолятор, 27, по-моему. И вот сейчас произошел перевод его в эту северную колонию. Человек, безусловно, с подорванным и расшатанным здоровьем, хотя и с сильной волей, мог умереть от совокупности этих причин.

Кремль таким образом посылает сигнал, что оппозиции в России нет и быть не может, и это грозит смертью любому оппозиционеру

Аркадий Мошес

По словам исследователя, смерть Навального в преддверии выборов президента РФ ни на что не повлияет в стране – государственные СМИ даже не будут особо говорить об этом.

– Мы помним, что Путин боялся даже называть фамилию Навального, и понятно, что эта политика продолжится. Оппозиция в России разгромлена, вытоптана, вытеснена за границу. Поэтому те люди, которые интересовались Навальным, которым были близки его мысли – наверное, для них это опять будет какой-то дополнительный шок, но в общем и целом ни на что это не повлияет.

Будут вспоминать на кухнях, а не на маршах
Девять лет назад в феврале был убит Борис Немцов, напоминает Мошес. Тогда более 50 тысяч человек приняли участие в траурном марше памяти в Москве. Навального же будут впоминать на кухнях, а не на маршах, считает исследователь.

– Тогда еще была другая обстановка: можно было делать в стране гораздо больше чем сейчас. Сегодня же, конечно, только относительно немного людей сядут вечером за стол и помянут этого человека.

Опыт освобождения Ходорковского не забыт
В прошлом году американская газета The Wall Street Journal сообщила, что Алексея Навального могут включить в сделку по обмену заключенными между Россией и Западом. Политика видели своеобразным обменным капиталом для России. Мошес же не считает, что этот сценарий был хоть в какой-то мере жизнеспособным.

– Опыт освобождения Михаила Ходорковского Кремлем не забыт и расценивается как негативный. Поэтому в реальности, я думаю, планов на обмен Навального не существовало. Навальный – это так выглядит – должен был умереть в тюрьме. А когда речь зайдет об обменах, менять будут разведчика на разведчика. Но главное, чтобы можно было вытащить оттуда так называемых социально близких – контрабандистов оружием, вот таких людей. Но это будет делаться в обмен, наверное, на каких-то американских граждан, которые сейчас сидят в российских тюрьмах.

Смерть в тюрьме делает из Навального мученика и прогремит на весь мир. Каким образом это на руку Кремлю?

– Кремль таким образом посылает сигнал, что оппозиции в России нет и быть не может, и это не только сроки по 25-27 лет, это реально грозит любому оппозиционеру, который выходит на сколько-нибудь заметный уровень, смертью, – заключает Мошес.

Как бы тебе тупице помягче рассказать то?
Понимаешь, в чем тут дело, если написать по руски- росиянки, то видео будет о росиянках, если написать на английском Russian women то видео тоже будет о россиянках, если на немецком написать Russische Frauen то видео все равно будет о росиянках, а никак не о немках, если написать по украински Росiянки то и в этом случае видео о росиянках будет, и даже если написать на казахском Орыс әйелдері, то даже в этом случае видео все равно будет про росиянок. Прикинь какие чудеса.
Пользуйся новым знанием, не благодари.

Пилять. Ледяной дождь.
Завтро Питер накроет.

https://vk.com/video708770050_456242372

В летчика Максима Кузьминова, который угнал российский вертолет на Украину в августе прошлого года, выстрелили 12 раз, а после переехали на машине. Такое уточнение появилось в испанских СМИ.(с)
   Собаке -собачья смерть

Элипсу есть к чему стремиться!

В России могут появиться новые марки автомобилей из Уганды, Ирана и Индии, сообщила газета "Известия" со ссылкой на Торгово-промышленную палату РФ. Новые бренды машин из стран Азии и Африки попытаются составить конкуренцию китайскому автопрому на российском рынке.

В бюджетном сегменте спросом могут пользоваться индийские машины от концерна Tata Motors, но пока нет точной информации, собираются ли индийские производители продавать автомобили в РФ. Также сообщается об иранских автомобилях фирм Iran Khodro и Saipa. Автомобиль Tara от компании Iran Khodro уже можно приобрести в России по цене от 1,5 млн рублей.

После полномасштабного вторжения России в Украину российский рынок покинули практически все крупные иностранные автопроизводители. Их место стали постепенно занимать китайские автобренды. В декабре 2023 года маркетинговое автомобильное агентство НАПИ сообщало, что доля машин, произведенных в Китае, составила 37% от всего российского авторынка...

37%... да вы свой чахлый отечественный автопром даже умудрились просрать...

Вот, Оля, это будет полезно тебе. Об истории и культуре. Той стране, которую вы потеряли. Я редко соглашаюсь с коммунистами, тем более бывшими, но это тот случай, когда я согласен...
https://www.hs.fi/newsinrussian/art-2000010227539.html

Шел 21 век... цивилизация и до россии доберется, но в 2025 году...

Группа «Соллерс» намерена в 2025 году запустить серийное производство компонентов систем безопасности. Планируется производить подушки и ремни безопасности, рулевые колеса, электронные блоки управления системой.

Подписывайтесь на «Ъ» в Telegram - https://t.me/kommersant

У владельцев зарегистрированных в России машин остался месяц, чтобы вывезти свои автомобили из Финляндии
В сентябре прошлого года в Финляндии вступил в силу запрет на въезд автомобилей, зарегистрированных в России.

Venäjälle reksiteröity auto pysäköitynä parkkipaikalle.

Открыть просмотрщик изображений
Изображение: Kalle Purhonen / Yle
СЛУЖБА НОВОСТЕЙ YLE
15:56

Поделиться
16 марта истекает шестимесячный срок, который Финляндия давала владельцам зарегистрированных в России легковых автомобилей, чтобы вывезти машины из страны. Об этом напоминает Финский центр автостраховщиков.

В сентябре прошлого года в Финляндии вступил в силу запрет на въезд автомобилей, зарегистрированных в России. Этот запрет был введен с соответствии с рекомендациями Еврокомиссии.

– Финский Центр Автостраховщиков не будет выдавать для автомобилей с российскими регистрационными знаками новых страховых полисов, действительных после 16 марта 2024 года. До этого времени в офисе Финского Центра Автостраховщиков в [районе] Руохолахти в Хельсинки можно приобрести полис пограничного страхования, – заявили в организации.

Добавлю, какая ситуация была в прошлом году, когда Финляндия еще не закрыла границу с Россией
Пылящиеся на стоянках аэропорта Хельсинки российские люксовые автомобили могут изъять – Yle поговорило с владельцем одного из них
На парковках столичного аэропорта сейчас припарковано чуть менее сотни автомобилей с российскими номерами.

Venäläinen auto pysäköitynä Helsinki–Vantaan lentoasemalla.

Открыть просмотрщик изображений
На автомобиле Chevrolet с российскими номерами написано ”Go home” и ”Slava Ukraini”. Изображение: Miika Koskela / Yle
ЕВГЕНИЙ БОГДАНОВ, СЛУЖБА НОВОСТЕЙ YLE
29.9.2023 12:59
•
Обновлено: 29.9.2023 13:07

Поделиться
На парковке аэропорта Хельсинки можно найти дорогие машины с российскими номерами. Среди них – Mercedes Benz GLE 63s AMG стоимостью в 300 тысяч евро, Porsche Cayenne GTS, который стоит около 200 тысяч евро, а также другие дорогие автомобильные бренды.

Некоторые из них, судя по слою пыли, ждут своих владельцев уже несколько месяцев. На толстом слое пыли заднего стекла Chevrolet из России кто-то даже написал ”Go home” и ”Slava Ukraini”.

Venäläinen auto (Lexus) pysäköitynä Helsinki–Vantaan lentoasemalla.

Открыть просмотрщик изображений
Venäläinen auto (Mersu) pysäköitynä Helsinki–Vantaan lentoasemalla.

Открыть просмотрщик изображений
Venäläinen auto (Mersu) pysäköitynä Helsinki–Vantaan lentoasemalla.

Открыть просмотрщик изображений
Venäläinen auto (Land Rover) pysäköitynä Helsinki–Vantaan lentoasemalla.

Открыть просмотрщик изображений
Venäläinen auto (Tesla) pysäköitynä Helsinki–Vantaan lentoasemalla.

Открыть просмотрщик изображений
Venäläinen auto (Porsche) pysäköitynä Helsinki–Vantaan lentoasemalla.

Открыть просмотрщик изображений
С 16 сентября Финляндия запретила ввоз зарегистрированных в России легковых автомобилей, чтобы бороться с обходом наложенных на РФ санкций. Владельцам машин дали шесть месяцев, чтобы вывезти свои автомобили из страны.

Владелец Audi не знает, когда сможет забрать свой автомобиль
Yle дозвонилось до Валерия Клюквина, который припарковал на парковке аэропорта свой новенький Audi A4 Allroad Quattro. Мужчина оказался доступен по французскому телефонному номеру. Он рассказал, что сейчас путешествует по Европе. Он дал понять, что находится в процессе получения гражданства ЕС.

Клюквин планирует забрать свой автомобиль в аэропорту Хельсинки, но пока не знает, когда именно.

Хотя сейчас он находится в ЕС, россиянин также регулярно ездит в Россию к родственникам. Он сожалеет, что больше не сможет пересекать границу на собственном автомобиле.

– Печально, что простые граждане вынуждены сильно страдать от конфликтов между ЕС и Россией.

Однако Клюквин считает, что запрет на ввоз автомобилей не приведет к полному прекращению перемещения легковых машин через границу.

– Вы всегда можете приобрести автомобиль с регистрационным знаком ЕС, – рассуждает мужчина.

Venäläinen auto (Audi) pysäköitynä Helsinki–Vantaan lentoasemalla.

Открыть просмотрщик изображений
Валерий Клюквин собирается забрать свою Audi из аэропорта, но не знает, когда сможет это сделать. Изображение: Miika Koskela / Yle
Брошенные автомобили могут перейти в собственность города Вантаа
Хранение автомобиля в гараже аэропорта Хельсинки-Вантаа обходится не дешево. Парковка в корпусе Р1, который расположен ближе всего к терминалу, стоит целых 186 евро в неделю, в Р2 – 136 евро.

На этих парковках всего полдесятка российских автомобилей.

Большинство машин с российскими номерами находятся в корпусах P3 или P5, где парковка стоит 79 евро в неделю, а в P5 – 88 евро.

Неделю назад Yle подсчитало количество автомобилей. Их было 78.

Helsinki–Vantaan lentoaseman parkkialue kuvattuna viereiseltä tieltä.

Открыть просмотрщик изображений
В аэропорту Хельсинки-Вантаа есть четыре гаража и открытая парковка P4 (на фото). Журналист Yle посетил аэропорт неделю назад, чтобы пересчитать автомобили с российскими номерами. Изображение: Miika Koskela / Yle
Чуть более года назад в аэропорту было припарковано около 1400 автомобилей, принадлежащих россиянам, как тогда сообщала газета Helsingin Sanomat. По данным издания, владельцы многих люксовых автомобилей в этот момент путешествовали по Европе.

Сейчас число российских машин составляет лишь 5% от прошлогоднего количества. Также газета Iltalehti недавно сообщила, что количество российских машин на парковке аэропорта резко сократилось.

Оператор аэропорта Finavia не комментирует, как долго автомобили отдельных клиентов будут находиться в гараже. По словам представителей компании, ограничений по времени нет.

– Если вы просто подъезжаете на своем автомобиле к шлагбауму и попадаете на парковку, вы можете выехать из нее в любое время. Оплата производится при выезде. У нас машины стоят на стоянке неделями и месяцами. Мы не знаем, как долго каждый паркующийся будет находиться в поездке, – говорит директор Finavia по парковкам Юкка Исомяки.

Helsinki–Vantaan lentoaseman pysäköintihalli P3A.

Открыть просмотрщик изображений
Большинство машин с российскими номерами находятся в корпусах P3 или P5, где парковка стоит 79 евро в неделю, а в P5 – 88 евро. Изображение: Miika Koskela / Yle
Если автомобиль окажется брошенным, а Finavia не сможет связаться с владельцем, его заберет служба парковки города Вантаа. Если в течение установленного срока владелец не объявится, то право собственности на него перейдет к городским властям.

Так уже происходило и ранее. Газета Iltalehti на днях писала о брошенном в аэропорту BMW 700-й серии, который был выставлен городом на аукцион, когда владелец отказался его забрать.

По словам Исомяки, автомобили в аэропорту бросают довольно редко.

Однако если владельцы автомобилей с российскими номерами по тем или иным причинам не приедут за своими машинами, город Вантаа сможет забрать имущество в миллионы евро себе.

На автомобиле с российскими номерами в Финляндию по-прежнему могут приезжать граждане ЕС, постоянно проживающие в России, члены их семей, дипломаты или лица, приравненные к дипломатам. Исключения могут быть сделаны также для машин, которые следуют через границу в гуманитарных целях.

Отредактировано tohtori (2024-02-20 19:32:54)